千华体育 > 新闻资讯 > 鞍山新闻 > 正文

“鞍钢制造”擎起深中通道超级跨海工程

摘要: 高品质“鞍钢制造”成功中标深中通道,为我国跨:皆饲帕河眯虏牧系耐黄铺峁┝思崾祷?。???ξ夜?蚪煌ㄇ抗?蟛铰踅

继为港珠澳大桥供货桥梁钢后,鞍钢又一次成为世界级跨海工程最大钢板供应商。日前,深中通道采购钢板第一标——沉管隧道钢壳项目中标单位正式在网上公示,鞍钢以175400吨的战绩成为该项目最大钢板供应商。业内人士认为,高品质“鞍钢制造”成功中标深中通道,为我国跨:皆饲帕河眯虏牧系耐黄铺峁┝思崾祷?。???ξ夜?蚪煌ㄇ抗?蟛铰踅。

深中通道位于珠三角核心区域,连接深圳市和中山市,是国家“十三五”重点工程,也是打通粤港澳大湾区网络的重要一环。深中通道是集结桥、岛、隧、水下互通的世界级跨海集群工程,主体工程全长约24公里,其沉管隧道钢壳是深中通道水下部分的保护罩,长约6.8公里,工程规:图际跄讯惹八?从,用钢量非常大,相当于建设3座“鸟巢”。据了解,该项目建成后将创下8个“世界之最”,包括世界首例特长超宽双向八车道海底隧道、主跨1666米世界最大跨径海中悬索桥、主桥90米全球最高海中大桥等。

值得关注的是,该项目在我国桥梁建设中首次批量使用了大线能量焊接桥梁钢,最高强度级别达到420兆帕,最大厚度达到40毫米,最大焊接线能量达到每厘米270千焦,可以将40毫米厚钢板一道次焊接成型,大幅减少焊接道次,具有低成本、高效率等特点。目前,大线能量焊接钢板已逐步在我国船舶建造中开始应用,但由于大线能量焊接技术对材料、装备水平、工艺技术等都有极特殊的要求,在我国桥梁建设中的应用一直是个空白。

鞍钢是国内最先开始研发并生产大线能量焊接钢板的企业,此次供货的420兆帕级别大线能量焊接桥梁钢对鞍钢来说仍属首次。鞍钢产销研团队快速响应,充分发挥内部协同优势,多次组织会议研讨产品成分和工艺路线设计,在前期研发经验的基础上,成功筛选出满足项目要求的材料设计。他们细化生产组织节点,强化过程质量控制,在不到20天的时间里成功解决了低碳含量、高强度、高平直度等多个难题,顺利生产出试制焊接板。最终,在数家供货单位中,以性能评定最好的成绩一次性通过焊接评定。

鞍山日报全媒体首席记者 程云鹤

  • 鼓掌
  • 可怜
  • 正能量
  • 震惊
  • 无语
  • 流泪
责任编辑:怡然